Подрібнювач GS 650.
НАДІЙНИЙ БЕНЗИНОВИЙ ДВИГУН B&S 6.5 Л С!!!

Масивний подрібнювач гілок STILER GS650 з надійним двигуном B&S потужністю 6,5 кінських сил.

Щепоріз ідеально підходить для роботи на фермі та в саду.

Подрібнювач гілок призначений для гілок діаметром до 10 см. Барабанний механізм.

Оснащений новітньою моделлю двигуна внутрішнього згоряння відомої марки BRIGGS & STRATTON.

Технічні дані:

• Двигун: Briggs & Stratton CR950
• Об'єм двигуна: 208 см3
• Потужність двигуна: 6.5 л.с.
• Діаметр матеріалу: 10 см
• Розміри: 176 x 513 x 110 см
• Робочі обороти: 3600 об/хв.
• Тип палива: бензин
• Тип черевик : Знімач
• Шини: 4.10 / 3.50-4
• Система різання: Барабан
• Діаметр барабана: 23 см
• Кількість ножів: 2 відрізних ножа, 1 опорний ніж
• Розміри упаковки: 90 x 58 x 87 см.
• Вага: 93 кг

BRIGGS & STRATTON CR950 цей двигун має крутний момент * 12,88 Нм і робочий об'єм 208 куб . Див.

Технічні дані:

• Технологія двигуна: одноциліндровий, чотиритактний, з повітряним охолодженням, верхній клапан (верхній клапан)
• Повний крутний момент * (Нм) при 2600 об/хв: 12,88
• Об'єм двигуна (см3): 208
• Циліндр: чавунна втулка
• Діаметр циліндра (мм) 70,0
• Хід поршня (мм): 54,0
• Місткість паливного бака (літр): 3.0
• Ємність масляної системи (л): 0,6
• Маса сухого двигуна (кг): 15,1
• Розміри: довжина (мм) 291
• Розміри: ширина (мм) 372
• Розміри: висота (мм): 330

Характеристики двигуна:

• Мастило розбризкуванням - забезпечує відмінне мастило під час роботи.

• Глушник Lo-Tone™ забезпечує тиху роботу.

• Паперовий повітряний фільтр (овальний)

• Забезпечує найкращий захист від попадання сміття в двигун.

• Чавунна втулка - забезпечує додаткову цілісність і довговічність, запобігає зношенню при надмірному використанні, покращуючи контроль олії.
  

• Технологія OHV – оптимальна продуктивність для збільшення терміну служби двигуна та більшої економії палива.

• Механічний регулятор – регулює частоту обертання двигуна для забезпечення більшої корисної потужності у важких умовах експлуатації.

• Подвійні шарикопідшипники забезпечують додаткову міцність і продовжують термін служби двигуна.

 

Ріжуча головка має 2 леза з твердої інструментальної сталі. Кожне лезо заточене з обох боків.

Стружка викидається з подрібнювача за допомогою виштовхуючої воронки за рахунок відцентрової сили, що виникає при обертанні барабана.

Великі транспортні колеса дозволяють легко перевозити машину навіть по ґрунтових поверхнях.

Машина відповідає останнім директивам ЄС. Аварійний вимикач розташований у верхній частині бункера.

Фракция, полученная при измельчении, составляет 20-30 мм.